Почему падают новые самолеты

Рядом с деревней Гарбузово Белгородской области 5 марта разбился пассажирский самолет Ан-148, предназначавшийся для продажи военно-воз душным силам Мьянмы. В момент крушения на борту находились командир экипажа Юрий Зубрицкий, штурман Владимир Ясько, бортовой инженер-испытатель Александр Королев, ведущий инженер по летным испытаниям Анатолий Самошкин и два пилота из Мьянмы - Тейн Лин Аунг и Зау Хтун Аунг. Это был учебно-трениро воч ный полет. В результате аварии погибли все шесть летчиков.

Причины катастрофы будут официально названы только по окончании расследования, провести которое поручено специальной комиссии Минпромторговли. Неофициально говорят о двух версиях.

Версия первая: к катастрофе могла привести недостаточная квалификация пилотов из Мьянмы. Говорят также, что аварию могло спровоцировать простое непонимание пилотами друг друга.

- Я не считаю эту гипотезу состоятельной, - рассказал "РР" летчик-испытатель, Герой России Магомед Тoлбоев. - Во время пилотирования работает не язык, а руки и голова. Кроме того, российские летчики были очень опытными и неоднократно работали с иностранцами.

Версия вторая: техническая неисправность лайнера. В сентябре прошлого года был обнародован отчет авиакомпании "Россия", закупившей шесть самолетов Ан-148, где утверждалось, что эксплуатационная надежность лайнера не может обеспечить достаточный уровень безопасности и регулярности полетов.

- Ан-148 - отличный самолет! - настаивает Толбоев. - Очень перспективная модель. А то, что пока существуют отдельные нарекания по системе управления, это нормально. Такие претензии есть практически к любой новой модели.

Ближнемагистральный самолет Ан-148 является совместной разработкой ВАСО и украинского предприятия "Авиант". Помимо "России" заинтересованность в приобретении лайнеров высказывали авиакомпании "Полет", S7, "Владивосток Авиа" и другие.

Предварительные договоренности были достигнуты с Ираном, Кубой и Венесуэлой. Авария, каковы бы ни были ее причины, поставила эти договоренности под сомнение.